O mercado de pilotos do Mundial de Endurance (WEC) teve um dia agitado nesta quinta-feira (15), com duas montadoras anunciando movimentações para a temporada 2027. A Cadillac confirmou a chegada de António Félix da Costa e Ricky Taylor, enquanto a McLaren oficializou a contratação de Alex Lynn, que deixa justamente a equipe americana para vestir as cores papaia.
Cadillac renova com experiência e laços antigos
Félix da Costa e Taylor substituem Sébastien Bourdais e o próprio Lynn na formação da Cadillac para 2027, completando um grupo que já contava com Jack Aitken, Earl Bamber, Norman Nato e Will Stevens. O português retorna à JOTA, equipe pela qual correu entre 2019 e 2023, período em que conquistou o título da LMP2 no WEC e a vitória de classe nas 24 Horas de Le Mans de 2022. Atual piloto da Alpine na temporada deste ano, com pódio em Austin, o campeão da Fórmula E 2019/20 descreveu o retorno como algo "especial" e afirmou que volta com a missão de ajudar a marca a brigar por vitórias e títulos.
Taylor chega com bagagem robusta do endurance norte-americano. Bicampeão do IMSA SportsCar, com 32 vitórias e 76 pódios na categoria, o piloto de 37 anos já havia corrido pela Cadillac em Austin no mês passado e destacou a chance de disputar, pela primeira vez, uma temporada completa em um campeonato mundial da FIA.
Eric Warren, vice-presidente global de competições a motor da Cadillac, celebrou as contratações e ressaltou a relação de longa data de ambos com a estrutura. O dirigente também fez questão de agradecer publicamente a Bourdais e Lynn pelas contribuições dadas ao programa nos últimos anos, classificando o encerramento desse ciclo como um capítulo valorizado dentro da equipe.
Lynn assume novo desafio na McLaren
Depois de quatro temporadas na Cadillac, Lynn foi confirmado como piloto da McLaren para 2027, dividindo o protótipo com Mikkel Jensen e Laurens Vanthoor, já contratados anteriormente. O britânico chega com currículo consistente, incluindo a vitória geral nas 6 Horas de Interlagos de 2025 e resultados de peso em provas como as 12 Horas de Sebring e a classe LMGTE Pro de Le Mans.
Lynn falou sobre o orgulho de representar uma equipe britânica que estreia na classe Hipercarro justamente em 2027, mas reconheceu o tamanho do desafio pela frente diante do nível elevado da categoria atualmente. Ainda assim, demonstrou confiança no trabalho conduzido por Zak Brown e James Barclay à frente do projeto, afirmando estar motivado a lutar por um título mundial e por uma vitória em Le Mans pela marca.
Expectativa para a sequência da temporada
As movimentações no grid acontecem num momento de transição para várias equipes do WEC, com fabricantes reorganizando suas formações de olho no ciclo que se inicia em 2027. Após as 6 Horas de Fuji, a categoria retorna entre os dias 16 e 18 de outubro para a estreia das 6 Horas de Barcelona, na Espanha, primeira edição da prova no calendário do campeonato.