去年底開始，東博會永久會址整體升級改造工程開工，南寧國際會展中心變成了一個大工地。改擴建帶來周邊“行路難”，市民一邊忍受著交通不便，一邊期待著南寧這個“鉆石地段”改造后的模樣。近日，廣西國際博覽事務(wù)局披露了詳細方案：全新的會展中心將于2018年落成，“朱槿花”將新添“前翼”、“后翼”。

1.年年展位難求 改造迫在眉睫

南寧國際會展中心一期工程從2003年投入使用，至今已有11年，其間一期配套工程與二期工程分別于2004年和2005年投入使用，成為東博會的標志。目前，會展中心占地面積為600畝，由主展館、會展廣場、行政綜合樓等組成。然而，隨著展會數(shù)量逐年上升，會展規(guī)模逐年擴大，會展中心現(xiàn)有規(guī)模與配套設(shè)施已無法適應(yīng)南寧會展業(yè)飛速發(fā)展的要求，展位與配套功能不足，展覽期間交通不暢，停車空間不足等問題逐漸顯現(xiàn)。

據(jù)介紹，會展中心現(xiàn)有建筑面積僅能安排3400個標準展位，每年都出現(xiàn)“一位難求”的情況。據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月9日，東盟、國內(nèi)各省市及港澳臺地區(qū)申請本屆東博會的展位數(shù)已達5563個，超出規(guī)劃展位數(shù)的21%，實際只能安排展位4600個。

而且，僅有的14個結(jié)構(gòu)固定會議室，無法滿足各類會議、論壇的需求。每年東博會期間舉辦的一系列論壇和各類推介會，只能分散于其他酒店，不但與會嘉賓轉(zhuǎn)場組織困難，同時也分散了安保、新聞、車輛等會議服務(wù)資源。

此外，會展中心與周邊地塊聯(lián)系薄弱，相對孤立。這樣一塊位于市中心鉆石地段的地塊，除了辦展覽，沒什么商業(yè)配套，有展會的時候熱鬧，沒展會的時候成孤島，實在可惜。

2.多個擴建地塊 組成前翼后翼

去年底，東博會永久會址整體升級改造工程拉開序幕。此次改擴建是大手筆——包括對會展中心東側(cè)預(yù)留地塊進行擴建，對原有場館設(shè)施設(shè)備進行改造提升等。

據(jù)介紹，此次擴建后，會展中心的展廳面積將達10萬平方米，可組織大型商貿(mào)展覽、會議商務(wù)活動。這幾年展位不足的情況，將隨著改擴建工程進行，在明年得到緩解。另外，會展綜合配套將新建7500平方米的會議中心，設(shè)置符合國際會議要求的會議場地。

形象景觀上，將充分保持會展中心現(xiàn)在的風(fēng)格，新增部分增加?xùn)|盟元素和民族元素。

此次擴建用地包括現(xiàn)停車場（B地塊）、大草坪（C地塊）、現(xiàn)會展南側(cè)送貨平臺（A地塊）、廣西國際博覽事務(wù)局地塊及周邊地塊等。會展主體建筑東側(cè)（B、C地塊）建設(shè)內(nèi)容為會展中心前部新翼，廣西國際博覽事務(wù)局地塊及周邊地塊和A地塊組成的后部新翼。今后舉辦大型展覽時，后部新翼彌補前部的功能不足，提供足夠的會議、住宿、餐飲、商業(yè)等。

從空中俯瞰，目前的會展中心宛如一朵朱槿花盛開。當(dāng)改擴建工程完成，這朵朱槿花將與新添的“前翼”、“后翼”比翼齊飛。

3.未來乘坐地鐵 直入會展中心

據(jù)了解，目前，每天約有3000名工人參與改擴建，部分區(qū)域主體已封頂。2016年的東博會有望使用上新展館。2018年，東博會會址整體升級改造完工。

整體升級改造后的東博會會址，將提升人員和車輛出入的便利和交通的順暢，客商參會和市民觀展更為方便。

新擴建部分集會議、住宿、餐飲、商業(yè)等功能于一體，可以停車、上下客、辦理票證、獨立舉辦小型展覽、會議、演出等活動。交通方面，除了新建的地下車庫，還重新規(guī)劃了會展中心的交通通行系統(tǒng)，實現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)通，在竹溪大道和會展路增設(shè)多個出入口，打通內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)，使會展中心與周邊聯(lián)通。

未來軌道交通開通后，客商和市民可乘坐地鐵直接進入會展中心內(nèi)部。為了最大化方便市民，此次升級改造還設(shè)計了一條慢行步道，供市民散步、休閑，甚至在展廳閉館期間仍可悠閑穿行，使游覽會展成為一種日常體驗。